香港机场管理局表示，已推出新计划，鼓励航空公司开通更多航线及增加航班往返香港，以进一步巩固香港国际机场的国际航空枢纽地位。随着“着陆费回扣早鸟优惠计划”于今年3月结束，以及机管局于谘询本地及外地航空公司代表后，在2024年6月推出新“航空网络拓展计划”。计划包括两个方案，即“新航线方案”及“策略航线方案”。
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不过，对于广大储户来说，取款突然须增加一道程序，造成不便之余，对银行的信心和声誉均有一定影响。截至发稿，财联社记者未能获得吉林银行对此事的进一步回应。
根据“新航线方案”，客运及货运航空公司推出新航线往来香港国际机场，并持续营运一段指定时间，将符合资格获财政奖励两年。现时在香港国际机场营运及新加盟机场的航空公司，均可获取该计划的相关奖励。该计划于2024年6月1日至2027年12月31日接受申请。
“策略航线方案”鼓励航空公司配合机管局的策略营运航线。任何客运及货运航空公司推出新航线及/或增加航班往来机管局目标地区或国家，将可获得财政奖励三年。此外，为鼓励航空公司利用香港国际机场东莞空港中心进行航空货运业务，如新增货运航班上所有货物均为香港国际机场东莞空港中心的货物，则该航空公司可获得相同的财政奖励。
机管局署理行政总裁张李佳蕙称，航空网络连接对如香港国际机场一样的国际航空枢纽至关重要。尽管对机场的长远发展充满信心，透过新计划鼓励本地及外地航空公司推出往来香港的新航线及/或增加航班。该计划自上月推出以来，航空公司的反应正面。机管局将继续与现时已在香港营运的本地及外地航空公司联系，并正积极向其他航空公司推广计划。
此外，机管局一直推行计划，赞助航空公司在香港国际机场开通新航线的推广活动。