此次暑期学校以“海洋科学前沿与人工智能新时代探索”为主题，旨在培养高水平、跨学科的创新型海洋科学技术领军人才，加速中国海洋科学与技术创新发展，提升海洋新质生产力。
“我在这次夏令营中学到了很多，我要把我做的小布袋送给爸爸妈妈，谢谢他们给予我的爱。”夏令营系列活动让“小候鸟”们在艺术创作中提升了文化素养，一位小朋友开心地说，家长们也表示，看到孩子们在活动中的成长和变化，感到无比欣慰。
据工信部网站消息，2024年1—6月，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%。
1—6月，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.0%、74.7%和58.9%。
浙商证券发布研报称，造船行业尚处于结构性复苏阶段，集装箱船、LNG船先行复苏，后续主力船型的油船、干散货船有望接力，行业景气上行趋势明确，且供给瓶颈下船价有望继续走高。
随着高价优质新船订单进入集中交付期，未来2-3年业绩快速释放将对板块提供有力支撑。
同时，中国造船业份额的迅速提升有望进一步提高上行期龙头业绩弹性。外部突发冲击导致运价上涨有望驱动船东盈利修复，利好造船和集装箱订单继续修复。
造船相关企业：
中船防务(00317)：中船防务控股子公司黄埔文冲创建于1851年，是国内军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，是中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。公司布局海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备四大领域。截止2023年底，公司手持订单合同总价约557.6亿元，其中手持造船订单合同537.3亿元，包括110艘船舶产品、2座海工装备，共349.87万载重吨，充裕在手订单为公司后续业绩增长提供重要保障。